Ceny ropy spadają, ponieważ ropa naftowa z Arabii Saudyjskiej przepływa przez Oman

Ceny ropy spadły w środę po doniesieniach, że Arabia Saudyjska oferuje dodatkowe ładunki ropy naftowej przez Oman, co złagodziło obawy dotyczące skali zakłóceń w dostawach ropy na Bliskim Wschodzie. Jednocześnie ceny oleju napędowego w Europie utrzymały się w pobliżu rekordowych poziomów.

Cena kontraktów terminowych na ropę Brent spadła o 59 centów, czyli 0,54%, do 108,16 USD za baryłkę do godziny 09:26 GMT, a cena kontraktów terminowych na amerykańską ropę West Texas Intermediate spadła o 1,20 USD, czyli 1,13%, do 104,63 USD za baryłkę.

Ceny ropy naftowej zamknęły się na poziomie wyższym o ponad 3 dolary w poprzedniej sesji po tym, jak źródła w branży żeglugowej poinformowały, że załadunek ropy w saudyjskim centrum eksportowym Janbu nad Morzem Czerwonym został wstrzymany, a Rijad odwołał niektóre dostawy do europejskich klientów. Pogłębiło to obawy, że zakłócenia na jednym z głównych szlaków eksportowych królestwa mogą utrzymywać się przez wiele tygodni.

Arabia Saudyjska oferuje jednak azjatyckim rafineriom dodatkowe dostawy ropy naftowej w ramach transferu statek-statek z portu Sohar w Omanie, po tym jak ataki dronów uszkodziły główny rurociąg naftowy transportujący ropę do Morza Czerwonego, twierdzą osoby zaznajomione ze sprawą.

Widoczny ruch statków przez Cieśninę Ormuz pozostał jednocyfrowy. We wtorek przepłynęły cztery statki, w porównaniu z siedmioma poprzedniego dnia, jak wynika z wstępnych danych żeglugowych opublikowanych w środę. To znacznie poniżej 10-dniowej średniej wynoszącej 18 statków.

Zanim pod koniec lutego rozpoczęła się wojna USA i Izraela z Iranem, drogą wodną transportowano jedną piątą światowych zapasów ropy naftowej i skroplonego gazu ziemnego.

Rynek diesla pozostaje napięty

Analitycy twierdzą, że wysokie ceny oleju napędowego są odzwierciedleniem niedoboru danego produktu, na który wpływają także wyższe ceny ropy naftowej.

Powiedzieli również, że Europa straciła znaczną ilość dostaw oleju napędowego i paliwa lotniczego z Bliskiego Wschodu, a utrzymujące się napięcia w Europie Wschodniej zakłóciły produkcję w kilku dużych rosyjskich rafineriach i skłoniły Moskwę do wprowadzenia ograniczeń w eksporcie paliw.

Europejskie kontrakty terminowe na olej napędowy, będące punktem odniesienia dla cen oleju napędowego, zamknęły się na rekordowo wysokim poziomie, a we wtorek wzrosły do najwyższego poziomu śróddziennego od kwietnia, co uwypukla napiętą sytuację na rynkach paliw, gdyż zakłócenia na Bliskim Wschodzie ograniczają przepływy ropy naftowej i produktów rafinowanych.

Średnia cena oleju napędowego w USA przekroczyła w zeszłym tygodniu 6 dolarów za galon po raz pierwszy w historii.

Zapasy w USA obciążają ceny

Jak podały we wtorek źródła rynkowe powołując się na dane American Petroleum Institute, w ubiegłym tygodniu wzrosły zapasy amerykańskiej ropy naftowej, benzyny i destylatów.

Jak podają źródła powołujące się na dane API, zapasy ropy naftowej wzrosły o 7,1 mln baryłek w tygodniu kończącym się 11 września, podczas gdy analitycy w ankiecie Reutersa przewidywali spadek o ok. 1,6 mln baryłek.

Nieoczekiwany wzrost zapasów benzyny i oleju napędowego również wpłynął na ceny, zgodnie z danymi API, aczkolwiek rosnące zapasy w niektórych regionach nie zmieniają faktu, że globalny rynek ropy naftowej pozostaje napięty.