Ropa naftowa spada poniżej siedmiotygodniowego maksimum w obliczu ostrożnych prognoz

Ceny ropy spadły w czwartek, tracąc zyski z poprzedniej sesji, kiedy osiągnęły siedmiotygodniowe maksimum. Spadek nastąpił, ponieważ niektórzy inwestorzy zrealizowali zyski po spadku cen akcji w USA, w oczekiwaniu na słabszy popyt zimą i wznowienie dostaw z Kurdów.

Kontrakty terminowe na ropę Brent potaniały o 49 centów, czyli 0,7%, do 68,82 dolarów za baryłkę o godz. 08:25 GMT, natomiast cena amerykańskiej ropy West Texas Intermediate (WTI) spadła o 54 centy, czyli 0,8%, do 64,45 dolarów.

Oba indeksy wzrosły w środę o 2,5%, osiągając najwyższe poziomy od 1 sierpnia. Przyczyniło się do tego zaskakujące cotygodniowe zmniejszenie zapasów ropy naftowej w USA oraz obawy, że ukraińskie ataki na rosyjską infrastrukturę energetyczną mogą zakłócić dostawy.

Giovanni Staunovo, analityk rynku surowcowego w UBS, stwierdził: „Obserwujemy, że rynek generalnie zaczyna unikać ryzyka” i dodał, że dwa kolejne dni spadków na giełdach amerykańskich odbijają się na cenach ropy.

Oczekiwania na dodatkową podaż również wywierały presję na rynek, a wkrótce spodziewane są kolejne przepływy z Iraku i Kurdystanu. Priyanka Sachdeva, starsza analityczka w Phillip Nova, zauważyła: „Powrót dostaw z Kurdów budzi obawy o scenariusz nadpodaży, powodując spadek cen po osiągnięciu poziomu bliskiego siedmiotygodniowego maksimum”.

Oczekuje się, że dostawy ropy naftowej z irackiego Kurdystanu zostaną wznowione w ciągu kilku dni, po tym jak osiem firm naftowych zawarło w środę porozumienie z rządem federalnym i kurdyjskim rządem regionalnym w sprawie wznowienia eksportu.

Choć obawy dotyczące zakłóceń w dostawach z Rosji utrzymują się, Haitong Securities w raporcie stwierdził, że kolejnym czynnikiem wpływającym na niedawną odporność ropy naftowej był brak silnej presji ze strony fundamentalnych czynników popytowo-podażowych. W raporcie dodano, że wraz ze stopniowym końcem sezonu szczytowego popytu, ceny wciąż nie odzwierciedlają oczekiwań dotyczących rosnącej presji związanej z nadpodażą.

Podkreślając ostrożność inwestorów, analitycy JPMorgan podali w środę, że dane dotyczące liczby pasażerów linii lotniczych w USA we wrześniu wykazały jedynie marginalny wzrost o 0,2% rok do roku, w porównaniu ze wzrostem o 1% w każdym z dwóch poprzednich miesięcy.

Dodali: „Podobnie, popyt na benzynę w USA zaczął spadać, co odzwierciedla ogólną tendencję spowolnienia ruchu turystycznego”.