Ceny ropy naftowej praktycznie nie uległy zmianie w środę, gdyż doniesienia wskazywały, że Stany Zjednoczone, Iran i Oman kontynuują negocjacje w sprawie umowy mającej na celu regulację żeglugi przez Cieśninę Ormuz.
Na rynkach światowych notowania kontraktów terminowych na ropę Brent wzrosły o 7 centów do 79,43 dolarów za baryłkę, podczas gdy ceny kontraktów terminowych na amerykańską ropę West Texas Intermediate (WTI) spadły o 50 centów do 75,27 dolarów za baryłkę.
Postęp w negocjacjach
Regionalne źródła podały, że trwające negocjacje koncentrują się na tymczasowym porozumieniu, na mocy którego statki wpływające do Zatoki Perskiej będą przepływać przez irańskie wody terytorialne, a statki wypływające z Zatoki będą przepływać przez wody terytorialne Omanu, we współpracy z Teheranem.
W wywiadzie dla Fox News we wtorek wieczorem prezydent USA Donald Trump powiedział, że negocjacje trwały przez cały dzień, dodając: „Wydaje się, że wszystko idzie bardzo dobrze”.
Sekretarz Skarbu USA Scott Bessent powiedział również w wywiadzie dla CNBC, że porozumienie w sprawie ponownego otwarcia strategicznego szlaku wodnego, będącego ważną arterią do transportu ropy naftowej, gazu ziemnego, nawozów i szerokiej gamy produktów przemysłowych, może zostać osiągnięte jeszcze w tym tygodniu.
Stany Zjednoczone i Iran podpisały 17 czerwca memorandum o porozumieniu, którego celem było ponowne otwarcie Cieśniny Ormuz. Jednak porozumienie szybko upadło po wznowieniu sporów o szlaki żeglugowe na tym szlaku wodnym.
Według raportu, Teheran zaatakował statki płynące wzdłuż wybrzeża Omanu pod ochroną wojskową USA, próbując zmusić je do tranzytu przez irańskie wody terytorialne. Waszyngton odpowiedział, przeprowadzając ponad 12 fal nalotów i ponownie wprowadzając blokadę morską na Iran.
Ceny złota gwałtownie wzrosły w środę, w związku ze spadkiem wartości dolara amerykańskiego i spadkiem rentowności obligacji skarbowych. Inwestorzy nadal śledzili rozwój sytuacji na Bliskim Wschodzie, szukając nowych wskazówek dotyczących prognoz inflacji i stóp procentowych.
WięcejPodczas gdy wielu uważa kryzys w Cieśninie Ormuz za poważne zagrożenie strategiczne dla Chin, biorąc pod uwagę fakt, że kraj ten jest największym importerem ropy naftowej na świecie i silnie uzależniony jest od dostaw energii z Zatoki Perskiej, ostatnie wydarzenia sugerują, że Pekin dysponuje teraz zabezpieczeniem, którego brakowało mu podczas poprzednich kryzysów energetycznych: szybką ekspansją pojazdów elektrycznych, która już zaczęła istotnie ograniczać popyt na ropę.
WięcejIndeksy S&P 500 i Dow Jones Industrial Average w środę osiągnęły nowe rekordowe poziomy, a rosnący optymizm związany z przełomem dyplomatycznym na Bliskim Wschodzie zwiększył apetyt inwestorów na ryzyko.
Więcej