Ropa naftowa stabilizuje się, gdyż oczekiwania dotyczące wzrostu podaży równoważą się z ryzykiem zakłóceń w dostawach

Ceny ropy naftowej utrzymały się w piątek na stabilnym poziomie, gdyż obawy o nadpodaż i słaby popyt ze strony USA zostały zniwelowane przez ryzyko zakłóceń w dostawach wynikających z konfliktów na Bliskim Wschodzie i na Ukrainie.

Kontrakty terminowe na ropę Brent wzrosły o 42 centy, czyli 0,6%, do 66,79 USD za baryłkę o godz. 10:20 GMT, podczas gdy cena ropy US West Texas Intermediate wzrosła o 31 centów, czyli 0,5%, do 62,68 USD. Ceny ropy Brent i WTI spadły w czwartek odpowiednio o 1,7% i 2%.

Olle Hvalbye, analityk SEB Research, napisał w nocie: „Ceny ropy Brent w tym tygodniu praktycznie się nie zmieniły, ale po znacznej zmienności (…) odzwierciedlają one trwającą na rynku rywalizację między ryzykiem rosnącej nadpodaży i utrzymującą się niepewnością geopolityczną, a także stabilnymi marżami produktów rafinowanych”.

W czwartek opublikowano miesięczny raport Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA), w którym wskazano, że globalne zapasy ropy naftowej wzrosną w tym roku szybciej niż oczekiwano. Przyczyni się do tego zwiększenie wydobycia przez OPEC+, sojusz OPEC, oraz partnerów, w tym Rosję.

Jednak raport OPEC opublikowany później tego samego dnia utrzymał stosunkowo optymistyczne prognozy dotyczące wzrostu popytu na ropę naftową w tym i przyszłym roku, potwierdzając, że globalna gospodarka nadal znajduje się na ścieżce solidnego wzrostu.

John Evans, analityk PVM Oil Associates, powiedział, że chociaż ryzyko spadku cen ropy naftowej nadal istnieje, czynniki takie jak ograniczona sytuacja na rynku średnich destylatów, ciągłe gromadzenie zapasów przez Chiny oraz potencjalne sankcje wobec Rosji i sankcje wtórne wobec jej klientów w dalszym ciągu wspierają rynek.

W piątek rosyjski port Primorsk na północnym zachodzie — jeden z największych węzłów eksportu ropy naftowej i paliw — padł ofiarą ataku dronów, w wyniku którego wybuchł pożar na statku i stacji pomp, poinformował gubernator regionu.

Również po stronie podaży, indyjski Adani Group, największy prywatny operator portowy w kraju, zakazał statkom objętym sankcjami Zachodu wpływania do wszystkich swoich portów, jak wynika z trzech źródeł i dokumentów, do których dotarła agencja Reuters. Decyzja ta może ograniczyć przepływ rosyjskiej ropy.

Indie są największym nabywcą rosyjskiej ropy naftowej transportowanej drogą morską. Większość tej ropy jest transportowana tankowcami objętymi sankcjami Unii Europejskiej, USA i Wielkiej Brytanii.